汽車用鋼板從生產工藝特點劃分為熱軋鋼板、冷軋鋼板和涂鍍層鋼板；從強度角度可劃分為：普通鋼板（軟鋼板）、低合金高強度鋼板（HSLA）、普通高強度鋼板（高強度IF鋼、BH鋼、含磷鋼和IS鋼等）和先進高強度鋼板（AHSS）等。

構成車身的部件大致分為面板部件、結構部件、行走部件及增強部件。這些部件對應不同的用途要求，具有不同的性能。例如，面板部件要求板材具有良好的成型性、強度、延伸性、抗凹陷性、耐腐蝕性等；結構部件要求板材具有良好的成型性、強度、碰撞能量吸收能力、疲勞耐久性、耐腐蝕性、焊接性；行走部件要求具有良好的成型性、剛性、疲勞耐久性、耐腐蝕性、焊接性；而優良的碰撞能量吸收能力、焊接性對增強部件來說特別重要。

多年來，鞍鋼在冷軋汽車板的研究和生產上取得了很大成績，已經成熟開發了高級表面質量 O5 板、 高強含磷鋼、烘烤硬化鋼、低合金高強鋼等產品，同時具備寬幅 汽車板及 DP、TRIP、TWIP、QP 鋼等先進高強鋼的生產能力， 其汽車鋼工藝技術達到世界先進水平。隨著鞍鋼汽車用鋼品種的 增加和質量的提高，鞍鋼汽車鋼用戶涵蓋了國內所有的整車生產 廠及絕大部分的零部件生產企業，鞍鋼汽車用鋼的品牌得到了汽 車行業的認可，不僅廣泛用于一汽、大眾汽車、長城汽車、通用 汽車等國內汽車廠家，還遠銷韓國、美國、加拿大。無論從產量、 質量、品種，還是從研發能力上，鞍鋼集團都已經成為國內重要的汽車板生產基地。

可供范圍

成卷交貨的鋼帶或縱切鋼帶，其內徑規格為610mm±10mm或508mm±10mm

              厚度允許偏差

寬度允許偏差