汽車大梁鋼具有較高的強度、良好的加工彎曲性能,可進行適合加工梁類零件。大梁涉及的加工方式有剪切、沖孔、沖壓、折彎、輥壓等。
大梁鋼主要用于制造汽車縱梁、橫梁、前后車橋、保險杠等結構件,厚度一般為4.0—8.0mm,是汽車結構鋼板中需求量大,性能指標要求較高的鋼種。
大梁是汽車的主要承重部件,幾乎承載了貨物的全部重量。主梁的質量直接影響整車的使用壽命和行車安全。汽車大梁的制造一般采用沖壓成形工藝,變形方式以彎曲為主。因此,汽車大梁鋼應具有較高的成形性,即汽車梁用鋼必須具有良好的綜合性能,具有足夠的強韌性、良好的抗疲勞性和冷成形性。
在進行輥壓及折彎時,要考慮到彎曲圓角、彎曲角度的影響及邊部剪切質量的影響。使用汽車大梁鋼,成形及沖裁力也將極大上升,須嚴格校核沖壓成形設備噸位及沖孔設備噸位是否滿足要求。